Ranking de Rodovias Brasileiras: Condições e Gestão

Uma pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) revelou que dez rodovias brasileiras apresentam condições precárias, sendo a maior parte administrada pelo poder público. A pesquisa, divulgada nesta quarta-feira (17), identificou que nove das rodovias em piores estado são geridas por estados localizados nas regiões Nordeste, Norte e Sul do país.

Em contrapartida, as rodovias com as melhores avaliações concentram-se majoritariamente no Sudeste, sob a administração da iniciativa privada. O presidente da CNT, Vander Costa, atribuiu essa disparidade à falta de viabilidade econômica e de atratividade para investimentos públicos nas regiões Norte e Nordeste, mencionando a ausência de ação política para direcionar recursos estatais para a infraestrutura rodoviária local.

Costa ressaltou a importância de investimentos públicos para reduzir a desigualdade entre as regiões com rodovias em condições deficientes. Ele informou que está trabalhando em conjunto com o Legislativo para destinar emendas parlamentares para essas rodovias e para mitigar o corte orçamentário da União para 2026.

O orçamento de investimentos previsto para o Ministério dos Transportes em 2026 diminuiu de R$ 15,91 bilhões em 2025 para R$ 13,10 bilhões em 2026, enquanto a proporção de investimentos próprios da pasta aumentou de 49,2% para 71,1% nesse período.

Esses dados são da Série Especial de Economia – Investimentos em Transporte, também elaborada pela CNT.

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Ranking das Rodovias:

Melhores Rodovias:

– SP-270 – Concedida

– RJ-124 – Concedida

– SP-348 – Concedida

– SP-225 – Concedida

– SP-320 – Concedida

– BR-050/MG – Concedida

– SP-070 – Concedida

– SP-021 – Concedida

– SP-270 – Concedida

– BR-050/GO – Concedida

Piores Rodovias:

As rodovias sob administração pública foram classificadas no final do ranking elaborado pela CNT, sendo consideradas “Péssimo” as seguintes vias:

– AC-010 – Pública

– PE-177 – Pública

– PE-545 – Pública

– RS-324 – Pública

– RS-472 – Pública

– TO-387 – Pública

– BR-364/AC – Pública

– PB-066 – Pública

– MA-106 – Pública

– MA-006 – Pública

O diretor da CNT reforçou a necessidade de manter o nível de investimento atual nas rodovias brasileiras e aumentar o número de concessões no setor, além de propor melhorias na sinalização e ampliar os pontos de parada para os caminhoneiros e passageiros.