Diesel dispara em 13 estados após crise no Oriente Médio!

Preço do Diesel Sobe em Vários Estados Após Crise no Oriente Médio

O preço do diesel convencional disparou em pelo menos 13 estados brasileiros desde o início da guerra no Oriente Médio, em 28 de fevereiro. A recente alta reflete o aumento do preço do barril de petróleo Brent, impulsionado pelo conflito entre Estados Unidos e Israel contra o Irã.

A Bahia liderou as variações, com um aumento de 30,9% no preço do litro, que subiu de R$ 6,01 para R$ 7,84, conforme dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis.

Estados com Maiores Aumentos

Goiás e Tocantins registraram aumentos próximos de 30%, com valores de R$ 1,71 e R$ 1,58, respectivamente. Em contraste, os estados do Norte, com exceção de Tocantins e Pará, apresentaram as menores variações, com o Amapá registrando um aumento de apenas R$ 0,06 (0,9%).

Dificuldades na Implementação da Subvenção

O governo do PT tenta convencer os estados a aderirem à subvenção ao diesel importado, mas enfrenta resistência de governadores da oposição, que possuem maior peso no mercado e podem comprometer a eficácia da medida. A situação é complexa, envolvendo a União e os estados, após a alta dos combustíveis e o risco de impacto nos preços de alimentos.

O prazo dado pela Fazenda para uma definição é esta 6ª feira (27.mar.2026), após reuniões do Comsefaz e do Confaz. A medida encontra resistência devido à perda de arrecadação e às limitações impostas pela Lei de Responsabilidade Fiscal.

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Tentativa Inicial de Redução do ICMS

A iniciativa de criar a subvenção surgiu após uma tentativa do governo federal de zerar ou reduzir o ICMS sobre o diesel importado. Uma proposta lançada pelo ministro da Fazenda, foi substituída pela subvenção.

Em nota, o Consefaz manifestou preocupação com uma possível redução do ICMS, argumentando que não necessariamente se traduz em alívio para o consumidor final. A supressão de receitas públicas pode impactar políticas e serviços essenciais à sociedade.

Medidas em Andamento

O governo Lula implementou um pacote de medidas para mitigar o impacto da alta do diesel, com dois eixos centrais: a redução de tributos federais e a criação de uma subvenção direta ao combustível. A renúncia fiscal estimada é de R$ 20 bilhões até o fim de 2026, enquanto o subsídio de R$ 0,32 por litro para produtores e importadores custará R$ 10 bilhões para o Tesouro.

Somadas, as medidas buscam reduzir o preço em R$ 0,64 por litro.