Renovação da Ferrovia FCA Acelera com Novas Investimentos e Cronograma
Sete Lagoas – A expectativa para a renovação da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) com a VLI está aumentando, com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) projetando a conclusão do processo até o final do primeiro semestre.
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O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, informou que a análise da agência será enviada ao Tribunal de Contas da União (TCU) até março, com a conclusão do acordo ocorrendo no período. “Estamos na reta final de análise, da parte técnica, jurídica e contratual”, declarou Sampaio, após a cerimônia de entrega de oito novas locomotivas na cidade de Sete Lagoas, em Minas Gerais.
A cerimônia contou com a presença do governador Romeu Zema (Novo) e representantes do governo federal, demonstrando o interesse do governo estadual no projeto. A VLI, por sua vez, planeja iniciar um novo ciclo de investimentos que pode ultrapassar os R$ 30 bilhões, com foco nos primeiros 10 anos do contrato.
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O projeto visa aumentar a capacidade de transporte da FCA em mais de 40%, impactando setores como o agronegócio, a indústria, a siderurgia e a construção civil.
Além da ampliação logística, a empresa também prevê a realização de centenas de obras de mobilidade urbana nas cidades que a malha ferroviária atende, o que pode gerar mais de 15 mil empregos ao longo do contrato. A VLI planeja realizar chamamentos públicos para oferecer serviços de transporte de cargas por meio de contratos de autorização de uso, com um dos trechos já previsto sendo o do Corredor Minas-Rio, uma via estratégica para a exportação mineral.
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A expectativa é que o primeiro chamamento ocorra em abril.
Antes da renovação da concessão, a VLI já havia investido R$ 200 milhões na aquisição de oito novas locomotivas para a FCA, com o objetivo de modernizar a ferrovia e conectar Minas Gerais, Espírito Santo, Goiás, Bahia e São Paulo aos principais corredores de exportação e centros consumidores do Brasil.
O CEO da VLI, Fábio Marchiori, ressaltou que a renovação do contrato é a principal prioridade da empresa neste ano, considerando a FCA como a espinha dorsal da logística ferroviária brasileira.
A empresa também planeja devolver à União trechos da malha ferroviária que não estavam sendo utilizados, aproveitando-os para novas soluções logísticas ou outros usos. A expectativa é que a renovação da concessão impulsione o desenvolvimento econômico da região e modernize a infraestrutura ferroviária do país.