Veículos elétricos e híbridos importados terão novas taxas de importação a partir de 2024. Alíquotas de até 35% visam incentivar a produção nacional de modelos BYD e GWM no Brasil
A partir de janeiro de 2024, veículos elétricos e híbridos importados começaram a ser sujeitos ao imposto de importação. Essa medida, implementada gradualmente, visa estimular a produção nacional desses modelos. A expectativa é que o custo de aquisição de carros eletrificados aumente significativamente para 2026.
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Em julho do próximo ano, a alíquota do imposto de importação atingirá o valor máximo de 35%, conforme estabelecido desde 2024. Anteriormente, as taxas vigentes eram as seguintes: Carros híbridos – 30%; Carros híbridos plug-in – 28%; e Carros elétricos – 25%.
Essas alíquotas estavam em vigor desde julho de 2025.
O aumento das taxas de importação representa uma estratégia protecionista, com o objetivo de reduzir a influência de modelos importados, especialmente os de origem chinesa, que chegaram ao mercado brasileiro com preços competitivos. A iniciativa busca incentivar a produção nacional de veículos elétricos e híbridos.
Empresas como a BYD e a GWM estão investindo no Brasil, montando seus modelos no país. A BYD já produz o Dolphin Mini, King e Song Pro no Brasil. A GWM, por sua vez, monta o SUV Haval H6 em Iracemápolis (SP), local que anteriormente abrigava a fábrica da Mercedes-Benz.
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A empresa também está construindo uma nova fábrica em Horizonte (CE).
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