Tarifas Dinâmicas em Aplicativos de Corrida: Como Funcionam e Impactos
Em eventos de grande porte, durante períodos chuvosos ou em horários de pico, é comum os usuários de aplicativos de corrida observarem um aumento no valor das viagens. Essa variação de preços é determinada pela demanda em cada região, conforme explicado pelas empresas do setor.
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O cálculo do aumento é realizado no momento em que o usuário insere o destino da corrida no aplicativo. Nem todas as categorias de veículos disponíveis em cada plataforma sofrem com essa prática de preços dinâmicos.
Como Funciona o Preço Dinâmico no Uber?
O Uber sinaliza essa variação de preços através de um ícone ao lado dos valores cobrados, indicando se os preços estão acima ou abaixo do normal para a rota específica. A empresa justifica o aumento, em parte, por “eventos especiais” que elevam a demanda.
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A estratégia da Uber visa atrair motoristas de outras localidades para atender aos pedidos dos usuários em momentos de alta demanda.
Como Funciona o Preço Variável na 99?
A 99 também utiliza preços dinâmicos, onde a demanda e a localização influenciam o valor da corrida. No entanto, a empresa afirma que, em segundos, a cobrança pode retornar ao valor normal. Para usuários com notificações ativadas, o aplicativo alerta sobre a retomada dos preços mais baixos.
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Assim como a Uber, a 99 informa quando os preços estão mais altos, argumentando que a estratégia garante a disponibilidade de motoristas para atender à demanda da região.
Falta de Repasse aos Motoristas
Apesar das justificativas das empresas sobre o uso de tarifas dinâmicas para evitar a falta de motoristas em momentos de pico, um estudo da Universidade de Oxford e da organização Worker Info Exchange aponta que o modelo de cobrança não beneficia a classe trabalhadora.
A pesquisa analisou 1,5 milhão de corridas realizadas por 258 motoristas entre 2016 e 2024.
Os resultados indicam que, a partir de 2023, com a aplicação mais frequente das tarifas dinâmicas, os valores pagos pelos motoristas na plataforma aumentaram. Contudo, em paralelo, houve uma queda nos preços no Reino Unido.
Segundo o professor associado de Oxford e principal autor da pesquisa, Reuben Binns, o excedente pago com os preços variáveis representa um cenário em que o cliente paga mais, enquanto o motorista efetivamente ganha menos por minuto.
Em nota, a Uber afirmou que “não reconhece os números apresentados neste relatório” e que os condutores podem acessar relatórios semanais que detalham seus ganhos.