Tarifas Elevadas Impostas a Caminhões e Ônibus nos EUA

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, oficializou na sexta-feira (17) a implementação de tarifas mais altas sobre caminhões médios e pesados, além de peças e ônibus. A medida entrará em vigor a partir de 1º de novembro.

A taxa de tarifa para caminhões e suas peças será de 25%, enquanto a taxa para ônibus – incluindo ônibus escolares e de transporte público – será de 10%. Essa decisão reflete uma estratégia anterior anunciada por Trump em sua plataforma Truth Social no início do mês.

Exceções a essas tarifas serão concedidas para produtos originários do México e do Canadá, desde que estejam em conformidade com os termos do acordo comercial conhecido como USMCA, negociado durante o primeiro mandato de Trump. Essa isenção visa proteger a produção nacional.

Funcionários do governo informaram que tarifas previamente acordadas com outros parceiros comerciais, como a União Europeia e o Japão, também serão aplicadas às importações de caminhões e ônibus. A medida busca fortalecer a indústria automobilística americana.

A nova política torna as montadoras elegíveis para um crédito de 3,75% do preço de varejo sugerido para veículos fabricados nos EUA até >

Leia também:

Iata Projeta Faturamento Global da Aviação em US$ 1,05 Trilhões em 2026

Aneel aprova tarifa de repasse de energia de Itaipu para 2026 em US$ 17,66/mês

CFC e Receita Federal buscam solução para impasse na isenção de IR

2030. Esse crédito visa compensar os custos adicionais decorrentes das tarifas de importação de peças.

Adicionalmente, Trump estenderá o crédito de compensação de ajuste de importação para a produção de motores nos Estados Unidos e para a produção de caminhões médios e pesados ​​produzidos nos EUA. (com informações da Reuters)