Transpetro investe R$ 2,9 bi em frota de navios e expansão logística

Transpetro investe R$ 2,9 bi em frota de gaseiros e embarcações para expansão logística no Brasil. A iniciativa visa otimizar transporte de GLP e reduzir emissões

24/01/2026 6:52

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(Imagem de reprodução da internet).

A Transpetro e sua subsidiária de logística anunciaram um investimento de R$ 2,9 bilhões. O valor será destinado à aquisição de cinco navios gaseiros, 18 barcaças e 18 empurradores. Essa expansão visa fortalecer a capacidade de transporte de Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) e seus derivados.

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Aumento da Frota de Gaseiros

Com as novas embarcações, a Transpetro elevará sua frota de gaseiros de seis para quatorze unidades. Essa triplicação da capacidade de transporte de GLP representa um avanço significativo na eficiência logística da empresa.

Eficiência e Sustentabilidade

Os novos navios gaseiros serão projetados para otimizar o consumo de energia, com uma expectativa de redução de até 20% no consumo de energia. Além disso, a iniciativa busca diminuir as emissões de gases de efeito estufa em 30%.

Operações em Águas Internas

As barcaças e os empurradores representam a entrada da Transpetro na navegação interior. Essas embarcações serão utilizadas em rios, lagos, canais, baías e lagoas, permitindo o abastecimento em polos estratégicos como Belém (PA), Rio de Janeiro (RJ), Santos (SP), Paranaguá (PR) e Rio Grande (RS).

Programa Mar Aberto e Investimentos

O investimento total do Programa Mar Aberto, iniciativa da Petrobras, alcançará aproximadamente US$ 6 bilhões entre 2026 e 2030, o que equivale a cerca de R$ 32 bilhões. O programa também inclui a construção de 20 navios de cabotagem e o afretamento de 40 novas embarcações de apoio.

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Construção e Localização dos Navios

Os contratos de construção foram assinados na terça-feira, 20 de janeiro de 2026, em cerimônia realizada no Rio Grande (RS). A construção dos gaseiros será realizada no Estaleiro Rio Grande, no Rio Grande do Sul; as barcaças serão construídas no estaleiro Bertolini Construção Naval da Amazônia, no Amazonas; e os empurradores serão construídos no estaleiro Indústria Naval Catarinense, em Santa Catarina.

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