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Tarcísio de Freitas enfrenta desafios e planos para 2026 em São Paulo

Tarcísio enfrenta desafios em 2026 com mudanças no secretariado e tensões políticas. Contrato do túnel Santos-Guarujá e obras do Metrô em andamento.

Por: redacao

12/01/2026 8:39

2 min de leitura

(Imagem de reprodução da internet).

Retorno de Tarcísio e Desafios para 2026

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), retomou suas atividades em meados de abril, após um período de férias nos Estados Unidos. Com isso, o chefe do Executivo paulista inicia o último ano de seu mandato, um período marcado por incertezas e desafios.

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A busca por novas estratégias e a definição de seu futuro político são pontos centrais para os próximos meses.

Apesar de não ter manifestado abertamente o desejo de concorrer à Presidência da República, Tarcísio passou do ano passado como um dos favoritos da centro-direita para essa disputa. No entanto, o anúncio da pré-candidatura do senador Flávio Bolsonaro (PL) alterou o cenário, levando o governador a considerar planos B, focados nos interesses do Estado.

Mudanças no Secretariado e Tensões Políticas

Tarcísio enfrenta uma fase de transição no seu secretariado. Gilberto Kassab (PSD), responsável pela pasta de Relações Institucionais, anunciou sua saída, buscando uma candidatura própria para as eleições. O governador já tem um nome em mente para substituí-lo, embora os detalhes ainda estejam sendo negociados.

Kassab, presidente nacional do PSD, tem expressado o desejo de liderar o governo de São Paulo, o que poderia envolver o apoio de seus pré-candidatos à presidência.

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A relação com o Progressistas (PP) também é tensa. O partido ameaçou lançar um candidato próprio para o governo do estado, mesmo com a candidatura de Tarcísio. A insatisfação de alguns prefeitos com a atuação do governador também contribui para o cenário político.

Projetos em Andamento e Novas Iniciativas

Apesar dos desafios, Tarcísio inicia o ano com a retomada de projetos importantes. A assinatura do contrato de concessão do túnel Santos-Guarujá, com a empresa Mota-Engil, está prevista para o final de janeiro de 2026. A nova data é 26 de fevereiro.

Também há expectativa para a inauguração das Linhas 6–Laranja e 17–Ouro do Metrô, obras que enfrentaram atrasos em gestões anteriores. A Linha 17, que ligará o Aeroporto de Congonhas à Estação Morumbi, deve iniciar suas operações no primeiro semestre.

A Linha 6, que conectará a região da Brasilândia ao centro de São Paulo, tem previsão de entrega do trecho entre Brasilândia e Perdizes no segundo semestre de 2026, com o restante do trajeto para 2027.

Além disso, o governo estadual planeja inaugurar 60 novas salas de Delegacias de Defesa da Mulher e formatar mais de 2.500 novos policiais, em resposta à crescente preocupação com a violência contra a mulher.

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Autor(a):

redacao

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