Rota Mogiana: Leilão Bilionário Concede Rodovias ao Consórcio Azevedo & Travassos!

Rota Mogiana: Governo de São Paulo Concede Leilão com Investimento Bilionário

O governo do estado de São Paulo realizou, nesta sexta-feira (27 de fevereiro de 2026), o leilão de concessão da Rota Mogiana. O Consórcio Rota Mogiana, liderado pela Azevedo & Travassos, foi o vencedor, apresentando uma proposta de R$1,084 bilhão para a outorga, garantindo o direito de administrar os 520 quilômetros de rodovias estaduais por um período de 30 anos.

O valor da proposta incluiu um ágio de 187,037,54%, superando as ofertas dos demais concorrentes, que apresentaram lances entre R$180,2 mil e R$1,019 bilhão. O projeto contempla trechos cruciais como as rodovias SP-107, SP-215, SP-333, SP-338, SP-340, SP-342, SP-344 e SP-350, reconhecidas pela sua importância na ligação entre cidades do interior e regiões industriais e agrícolas do estado.

Investimentos e Melhorias Estruturais

O contrato prevê um investimento total de R$ 9,4 bilhões ao longo dos 30 anos da concessão. As melhorias incluem a duplicação de mais de 217 quilômetros de rodovia, além da implantação de 138 quilômetros de faixas adicionais e 86 quilômetros de vias marginais. O projeto também contempla a construção de 58 novas passarelas para pedestres e 129 dispositivos de interseção, visando aumentar a segurança e a fluidez do tráfego.

Redução de Tarifas e Inovação no Pedágio

O governo paulista estima que a nova concessão comece com uma redução nas tarifas de pedágio, podendo atingir até 29% em algumas praças. Ao longo do contrato, os valores serão reajustados conforme as regras estabelecidas no edital. Uma das principais inovações é a implementação do Sistema Automático Livre (free flow), que elimina as cancelas tradicionais, utilizando pórticos eletrônicos para a cobrança, buscando reduzir filas e pontos de retenção.

Análise de Especialista

Segundo Paulo Datas, advogado especialista em infraestrutura e financiamento de projetos, o remate da Rota Mogiana, considerada uma rota “madura”, representa um investimento “certeiro”. “É um passo importante na consolidação do seu nome como operadora de infraestrutura, especialmente por se tratar de um ativo em São Paulo, onde a regulação é mais madura e o histórico de concessões é sólido”, afirmou ao Poder360.

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