Portos de Itajaí e Navegantes: Profundidade em Crise e Impacto na Logística
Profundidade do Canal de Itajaí e Navegantes Diminui, Impactando a Logística Portuária
A situação dos canais de acesso aos portos de Itajaí e Navegantes, em Santa Catarina, tem gerado preocupação no setor. Um período de quase dois meses sem dragagem resultou em uma redução de aproximadamente 30 centímetros na profundidade operacional, o que pode ter um impacto significativo na movimentação de cargas.
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
A redução da profundidade, que caiu para cerca de 13,5 metros, em comparação com os 14 metros considerados ideais, dificulta a entrada de navios maiores, especialmente aqueles de contêineres, que são os principais responsáveis pelo escoamento de mercadorias nos dois portos.
Impacto na Operação Portuária
Segundo a Portonave, essa limitação pode causar uma queda de até 10% na movimentação de cargas no Porto de Navegantes. A situação já está afetando a programação de atracação de navios, pois a menor profundidade impede a entrada de embarcações de maior porte que haviam sido previamente agendadas para a região.
A demora na retomada da dragagem, iniciada apenas em abril, agrava ainda mais o cenário.
Atraso nos Levantamentos Batimétricos
O principal problema reside na falta de atualização dos levantamentos batimétricos, documentos essenciais para definir as condições de navegação nos canais. A autoridade portuária responsável, a Codeba, não enviou um novo levantamento à Capitania dos Portos, mesmo após a retomada da dragagem.
Leia também
CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE
A última medição disponível datava de janeiro, com validade até março, e a Capitania dos Portos precisou realizar uma verificação oficial, identificando a necessidade de uma folga adicional de 30 centímetros abaixo da quilha.
Histórico de Interrupções e Instabilidade Administrativa
A situação não é inédita. Em 2025, o serviço de dragagem também foi interrompido, devido a problemas de pagamento à empresa Van Oord, responsável pela operação. Além disso, a região tem enfrentado um histórico de instabilidade administrativa, com a transferência da gestão do porto para a Autoridade Portuária de Santos, em resposta a dificuldades financeiras e operacionais.
Essa mudança, no entanto, intensificou tensões políticas na região.
Processo de Concessão e Análise no TCU
Atualmente, o projeto de concessão do canal de acesso do Porto de Itajaí está em análise no Tribunal de Contas da União (TCU). A expectativa é que o processo seja levado ao plenário da Corte em junho. A situação complexa exige medidas urgentes para garantir a segurança da navegação e a continuidade da operação portuária, considerando a importância do Porto de Itajaí para a economia brasileira.
Autor(a):
redacao
Responsável pela produção, revisão e publicação de matérias jornalísticas no portal, com foco em qualidade editorial, veracidade das informações e atualizações em tempo real.
