A questão da segurança de pedestres em São Paulo persiste, refletindo uma dinâmica complexa entre políticas urbanas e a realidade do trânsito. A preocupação com a travessia de ruas, tema abordado em 2021, permanece relevante, impulsionada por dados concretos que evidenciam a necessidade de intervenções urgentes.

O relatório “Travessia #Cilada – Resultados 2025”, elaborado pelo Instituto Corrida Amiga, quantifica a problemática, analisando tempos de espera, larguras de vias e velocidades de caminhada.

Análise dos Dados e Impacto

O relatório demonstra que o sistema de semáforos frequentemente impõe um padrão de travessia inadequado para pedestres, especialmente para grupos vulneráveis como crianças, idosos e pessoas com deficiência. A maioria das travessias não oferece tempo suficiente para uma passagem segura, resultando em situações de pressa e risco.

A análise revela que quase metade dos atropelamentos fatais ocorrem quando o pedestre atravessa na faixa com sinal verde, evidenciando a falta de tempo adequado.

Propostas para a Mudança

O relatório apresenta caminhos para solucionar o problema, sugerindo a redução do ciclo semafórico total, a revisão da velocidade de referência para pedestres, a garantia de tempo exclusivo de travessia, a reavaliação do uso do sinal vermelho piscante e o ajuste dos semáforos conforme horários e fluxos.

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Além disso, propõe o alargamento de calçadas e o rebaixamento de guias, e a adoção de parâmetros previstos no Estatuto do Pedestre e na legislação de acessibilidade.

A Prioridade em Debate

A questão central reside na escolha de prioridade entre pedestres e motoristas. O tempo disponível em cada semáforo reflete essa decisão. A persistência do problema, aliada aos dados de mortalidade, levanta a questão fundamental: quantos segundos valem uma vida?

A repetição da dinâmica atual demonstra a necessidade de uma mudança política urgente, visando garantir a segurança e o direito à travessia segura para todos os cidadãos.