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NTT Planeja 12 Leilões de Infraestrutura em 2026 e Investimentos Recordes

NTT planeja 12 leilões de rodovias e 3 de ferrovias em 2026, impulsionando investimentos no setor. A agência busca retomar agenda de leilões e atrair R$ 500 bilhões em investimentos

Por: redacao

13/11/2025 17:02

2 min de leitura

(Imagem de reprodução da internet).

Antt Planeja Crescimento de Leilões de Infraestrutura em 2026

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) está preparada para um ano de intenso movimento de leilões de infraestrutura. Em 2026, a agência prevê realizar 12 certames para rodovias federais e três para ferrovias, impulsionando investimentos significativos no setor. “A expectativa é realizar entre 10 e 12 leilões de rodovias.

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Já a questão ferroviária está retomando sua relevância, com previsão de três leilões”, afirma Guilherme Theo Sampaio, presidente da agência, em entrevista ao EXAME Infra, podcast realizado em parceria com a empresa Suporte.

Leilões e Investimentos

Nos últimos três anos, a ANTT promoveu um total de 19 leilões, um aumento considerável em relação aos seis realizados na gestão anterior (2019 a 2022). A agenda de 2026 se alinha com um cenário de retomada do interesse em projetos de infraestrutura, com um volume de investimentos contratados de quase R$ 500 bilhões para a próxima década.

Projetos Ferroviários em Destaque

Entre os projetos ferroviários prioritários para 2026, destaca-se a Ferrogrão, um empreendimento aguardado desde 2020, com mais de 900 quilômetros de extensão, ligando Sinop, no Mato Grosso, a Itaituba, no Pará. Além da Ferrogrão, a agência também planeja leiloar o Corredor Leste-Oeste (FICO-FIOL), que abrange 1.708 km de extensão, distribuídos entre os 383 km da FICO I (Água Boa/MT a Mara Rosa/GO), os 840 km da FIOL III (Mara Rosa/GO a Correntina/BA) e os 485 km da FIOL II (Barreiras/BA a Caetité/BA).

Renovações Antecipadas e Governança

Além dos novos leilões, a ANTT avançará com renovações antecipadas, como a da ferrovia Centro-Atlântica (controlada pela VLI) e a da FTL. No próximo ano, a agência dará continuidade à ferrovia Tereza Cristina. O sucesso da agência, mesmo com a redução do orçamento das agências federais, é resultado de um “esforço coletivo” dos servidores da ANTT e do programa ProRev, que focou em mudanças comportamentais, tecnológicas e no resgate do orgulho de pertencimento à agência.

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A agência é uma grande empresa que precisa de governança, processos, procedimentos, metas, reconhecimento e ajustes conforme a demanda.

Sobre o EXAME INFRA

O EXAME INFRA é um podcast da EXAME em parceria com a empresa Suporte, especializada em soluções para obras e projetos de infraestrutura. Com episódios quinzenais disponíveis no podcast, o programa se debruçará sobre os principais desafios do setor de infraestrutura no Brasil.

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Autor(a):

redacao

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