Novo Ramal Ferroviário entre São Paulo e Campinas: Início da Construção e Perspectivas

As obras para a construção do primeiro ramal entre cidades do estado de São Paulo, operado pela TIC Trens – a mesma concessionária responsável pela Linha 7-Rubi – estão programadas para começar em maio do próximo ano. O projeto, considerado “greenfield”, ou seja, uma obra iniciada do zero, será executado em duas fases principais.

A primeira etapa da construção será entre Jundiaí e Campinas, com previsão de início em abril de 2027. A segunda fase, que representa o maior desafio, será o trecho entre Jundiaí e São Paulo, com previsão de início em abril de 2027. Essa parte da linha terá impacto direto na Linha 7-Rubi, exigindo intervenções em estações já existentes para garantir a passagem do novo ramal.

Segundo Pedro Moro, CEO da TIC Trens, o projeto possui uma longa história, tendo sido discutido em versões anteriores por gestões passadas do governo de São Paulo, com propostas que incluíam o traçado próximo à rodovia dos Bandeirantes. A previsão de início das operações é para 2031.

Moro destaca que a previsibilidade de horários é um dos principais diferenciais do serviço, com uma tarifa estimada entre R$ 50 e R$ 64. Ele estima que até 45 mil passageiros utilizarão o serviço diariamente, ressaltando que o conceito de um trem com horário marcado é diferente da rotina atual de transporte coletivo, com uso previsto para deslocamentos diversos, como trabalho, shows e compromissos médicos.

A expectativa é que a viagem entre as cidades, com estação final na Água Branca e integração ao metrô, leve cerca de uma hora, reduzindo significativamente o tempo de deslocamento em comparação com o trajeto rodoviário, que pode levar pelo menos duas horas no horário de pico.

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