Montadoras de veículos elétricos nos Estados Unidos estão enfrentando uma queda nas vendas de modelos de luxo. A pressão para oferecer opções mais acessíveis tem levado a decisões drásticas no mercado. Uma montadora, a Ford, suspendeu a produção de sua picape elétrica, o F-150 Lightning, semestralmente definida para a retomada.
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Essa mudança reflete uma transformação mais ampla no setor automotivo.
Fim dos Incentivos Fiscais
A decisão foi motivada pela eliminação, em setembro, dos incentivos fiscais para a compra de veículos elétricos pelo Congresso norte-americano e pelo presidente (Partido Republicano). Essa medida impactou diretamente a demanda por modelos de luxo, que dependiam fortemente dos subsídios governamentais.
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Mudanças nas Preferências dos Consumidores
Por muitos anos, os norte-americanos preferiram modelos de luxo, como o F-150 Lightning e o Acura ZDX, com preços superiores a US$ 80.000. Com o fim dos incentivos, os consumidores agora buscam opções mais econômicas, como o Tesla Model 3 e o Tesla Model Y, com preços iniciais de aproximadamente US$ 35.000, uma redução significativa em relação aos modelos premium.
Impacto nas Vendas e Produção
Em outubro, as vendas de carros elétricos nos EUA caíram cerca de 33%, para 64.500 unidades, em comparação com o ano anterior. As vendas do F-150 Lightning apresentaram uma queda de 12% (1.543 veículos). Um concessionário, San Tan Ford, observou que a desaceleração dos veículos mais caros foi evidente.
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Outras Montadoras e Marcas Europeias
A General Motors suspendeu a produção de seu Cadillac Lyriq. A Porsche anunciou a suspensão do desenvolvimento de novos carros elétricos, priorizando modelos a gasolina. A montadora registrou um prejuízo operacional de quase € 1 bilhão no 3º trimestre de 2025.
A marca europeia Peugeot, que vendia versões elétricas de seus sedãs e SUVs de luxo nos EUA, informou que deixará de exportá-las ao país. A Peugeot reduziu a produção da Partner, uma van elétrica de alto padrão fabricada na Alemanha.