Montadoras Chinesas em Alerta: Disputa de Patentes Pode Destruir Vendas!

Disputa de Patentes Ameaça Vendas de Montadoras Chinesas no Brasil

Um tribunal brasileiro emitiu uma liminar que pode impactar significativamente as vendas de algumas montadoras chinesas no país. A decisão, concedida na quarta-feira, 25 de março de 2026, foi resultado de uma disputa de patentes. A empresa japonesa de licenciamento de patentes, Geely, agora enfrenta uma proibição de atividades comerciais relacionadas à tecnologia em questão.

Ameaça de Multas Diárias

A liminar, a pedido da IP Bridge, concede à Geely 10 dias para comprovar o cumprimento da decisão. Caso contrário, a montadora poderá enfrentar multas diárias que podem chegar a US$ 4.000 (aproximadamente R$ 21.020), com um limite máximo de US$ 115.000 (R$ 604 mil).

A situação demonstra a crescente complexidade das batalhas globais por patentes, especialmente no contexto da expansão internacional de montadoras chinesas.

Ações Judiciais e Outros Desafios

A disputa com a Geely se insere em uma série de ações judiciais. Em julho de 2025, a Nokia entrou com 4 ações contra a Geely e suas afiliadas, buscando liminares para impedir a venda de patentes. Outras grandes montadoras chinesas, incluindo a BYD, também foram alvo da IP Bridge e de operadores de patentes dos Estados Unidos.

O Papel da Avanci Platform

Uma empresa americana, Avanci Platform, está desempenhando um papel central nessas disputas. A plataforma reúne milhares de patentes essenciais para padrões de seus licenciadores, incluindo a Nokia e a IP Bridge. A Avanci licencia as patentes para montadoras, cobrando atualmente US$ 20 por veículo para seu pacote 4G e US$ 32 por veículo para o pacote 5G.

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A empresa busca incentivar detentores de patentes a entrarem com ações judiciais para pressionar montadoras chinesas a aderirem à sua plataforma de licenciamento.

Tendências Futuras

Segundo uma fonte do setor de propriedade intelectual, a Avanci está focada em incluir mais montadoras chinesas em seus programas de licenciamento. Quatro montadoras chinesas já aderiram ao programa, segundo informações divulgadas pelas empresas Nokia e Ericsson.

A fonte especula que a BYD também pode estar entre elas, devido a uma série de ações judiciais por violação de patentes contra a empresa que foram arquivadas após agosto de 2025. Com o lançamento de uma plataforma de licenciamento de patentes de Wi-Fi pela Avanci, as montadoras chinesas podem enfrentar litígios adicionais nessa nova área, tornando a participação coletiva no pool da Avanci uma provável tendência futura.