O Ministério dos Transportes anunciou um plano ambicioso para 2026, prevendo a realização de 21 leilões de concessões de infraestrutura. Dentre eles, 13 serão de rodovias e oito de ferrovias, totalizando um investimento estimado em R$ 288 bilhões, conforme a carteira de projetos divulgada nesta terça-feira (25).

O objetivo é impulsionar o setor de transportes no Brasil.

Rodovias: Diversidade de Projetos

Para o setor rodoviário, a previsão é de R$ 148 bilhões em investimentos, abrangendo projetos em todas as regiões do país. A agenda inclui sete novas concessões e seis otimizações de contratos já existentes. Destacam-se projetos como a Rota Agro Central (BR-070/174/364/MT/RO), Rotas dos Sertões (BR-116/BA/PE) e Rotas Gerais (BR-116/251/MG), além da otimização da Rodovia Regis Bittencourt (BR-116/SP/PR).

Cronograma Detalhado de Leilões Rodoviários

O cronograma para abril prevê a otimização da Rota Arco Norte (BR-163/MT/PA). Nos meses seguintes, o calendário avança com repactuações como a Rota do Pequi (BR-060/153/DF/GO) em junho e a Rota Litoral Sul (BR-116/376/PR e BR-101/SC) em julho. Em agosto, ocorrerá o leilão da Rota Portuária do Sul (BR-116/392/RS), seguido pela otimização da Rota Planalto Sul (BR-116/PR/SC) em setembro e a Rodovia Transbrasiliana (BR-153/SP) em outubro.

A Rota 2 de Julho (BR-116/324/BA) e as Rodovias Integradas de Santa Catarina, Lotes 1 e 3, estão previstas para novembro. O calendário se encerra em dezembro com o leilão da Rota Integração do Sul (BR-116/158/290/392/RS).

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Setor Ferroviário: Oitavações de Leilões

No setor ferroviário, a projeção é de oito leilões. O primeiro previsto é o Corredor Minas-Rio, em abril. Em junho, deve ocorrer a disputa pelo Anel Ferroviário Sudeste. Em julho, está previsto o leilão da Malha Oeste e em agosto, o do Corredor Leste-Oeste.

Em setembro, será a vez da Ferrogrão. Três certames encerram a agenda, em dezembro: Malha Sul – Corredor Paraná – Santa Catarina, Malha Sul – Corredor Rio Grande e Malha Sul – Corredor Mercosul.