O Ministério de Portos e Aeroportos anunciou, na quarta-feira (14.jan.2026), um plano para realizar 40 leilões de terminais portuários e aeroportuários em todo o Brasil durante o ano de 2026. Se o planejamento for implementado, o governo pretende aumentar a quantidade de leilões em 90% em comparação com 2025, quando foram realizados 21 leilões.
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O ministro de Portos e Aeroportos, representante do partido Republicanos, detalhou que o leilão incluirá 21 aeroportos, 18 portos e uma hidrovia.
Aeroportos: Foco em Melhorias e Conectividade
O setor aeroviário será o mais ativo, com 21 leilões programados. Um dos principais leilões é o do Galeão (Rio de Janeiro), previsto para o primeiro trimestre de 2026. A oferta mínima é de R$ 932 milhões, com previsão de R$ 1,1 bilhão em investimentos para manutenção e melhorias.
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O objetivo é garantir que aeroportos estratégicos continuem operando de forma moderna e eficiente.
Outra rodada importante é a 2ª Rodada do Programa AmpliAR, que envolve a concessão de 20 aeroportos regionais, visando melhorar a infraestrutura e aumentar a conectividade do país. Este leilão está programado para o segundo semestre de 2026.
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Portos e Terminais de Acesso: Modernização e Eficiência
O setor portuário também terá movimento, com 18 leilões de portos e a concessão de 4 canais de acesso em alguns deles, distribuídos por diferentes regiões do país. Alguns dos portos já definidos incluem o Porto de Porto Alegre (POA26), o Porto de Itajaí (ITJ01 e canal de acesso), o Porto de Santos (Tecon Santos 10 e canal de acesso) e o Porto de Fortaleza (MUC04).
O Ministério acredita que as concessões visam melhorar a eficiência operacional, ampliar a capacidade de carga e modernizar a infraestrutura portuária, garantindo que os portos e canais possam atender à crescente demanda logística do país.
Hidrovias: Expansão do Transporte Aquaviário
O setor de hidrovias terá seu primeiro leilão em 2026: a Hidrovia do Rio Paraguai (Tramo Sul), previsto para o segundo semestre de 2026. Além disso, outros projetos de concessão para hidrovias dos rios Madeira, Tocantins e Tapajós devem ser concluídos em 2026, mas os leilões estão previstos apenas para 2027, com o objetivo de expandir o transporte hidroviário, reduzir custos logísticos e integrar melhor diferentes regiões do país.