A Leva Motors, uma startup brasileira, está focada no mercado de motos elétricas emplacadas, projetando-se para se tornar a maior empresa nacional do setor. Fundada por Gabriel Pilão e mais dois sócios, a empresa oferece dois modelos principais: a scooter ES1, ideal para deslocamentos diários, com autonomia de até 100 quilômetros por carga e velocidade máxima de 200 km/h, e a moto EG1, com design e desempenho mais esportivos, ainda voltada para o uso urbano, com aceleração de 0 a 50 km/h em 2,9 segundos.

Modelos e Desempenho

A ES1 é projetada para o uso cotidiano, enquanto a EG1 oferece um desempenho mais dinâmico. Ambos os modelos são comparáveis a motos de combustão tradicionais em termos de velocidade final e ciclística, segundo a avaliação de Gabriel Pilão, fundador da Leva Motors.

Mercado em Expansão

O mercado de motos elétricas ainda está em desenvolvimento, mas demonstra um grande potencial de crescimento. Entre janeiro e outubro de 2025, foram emplacadas 7.133 motos elétricas, com um aumento de aproximadamente 20,5% em relação ao mesmo período de 2024.

O setor de bicicletas motorizadas também deve superar as 80 mil unidades produzidas ou importadas em 2025.

Produção e Investimento

A Leva Motors produz suas motos na Zona Franca de Manaus, em parceria com a Jabil, utilizando um modelo de produção verticalizado que abrange engenharia, design e pós-venda. O investimento inicial foi de R$ 2 milhões, complementado por outros R$ 2 milhões.

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Atualmente, cerca de 25% do capital da empresa está na mão de investidores.

Metas e Desafios

A empresa iniciou suas operações com uma meta de 120 motos vendidas por mês, mas alcançou entre 40 e 50 unidades no ano passado, um período de aprendizado e investimento. A Leva planeja expandir para 20 pontos de venda e atendimento até o fim de 2026, buscando conquistar a confiança do consumidor, que ainda demonstra cautela em relação ao mercado de motos elétricas.

Perspectivas de Crescimento

A Leva Motors almeja atingir um volume de 120 motos por mês e um faturamento de 20 a 30 milhões de reais até o fim de 2026, com base na expectativa de amadurecimento do consumidor e no lançamento de novos produtos. A empresa reconhece a presença de concorrentes fortes, mas confia em sua capacidade de adaptação e inovação para alcançar seus objetivos de crescimento no mercado de motos elétricas brasileiro.