Um vídeo viral no TikTok gerou discussões sobre a segurança de voo ao comparar a turbulência em aviões com a sensação de estar suspenso em gelatina. A influenciadora australiana Anna Paul compartilhou a publicação em 2022, que alcançou mais de 15 milhões de visualizações.

O vídeo demonstrava como os solavancos não resultam em queda da aeronave.

Analogia com Gelatina: Uma Explicação Intuitiva

A comparação com gelatina foi proposta pelo ex-piloto Tom Bunn, fundador do programa SOAR, focado em auxiliar pessoas com medo de voar. Bunn observou que explicações técnicas sobre a sustentação frequentemente não diminuíam a ansiedade dos passageiros, que não compreendiam a dinâmica da aeronave no ar.

Ele sugeriu que muitos passageiros associavam qualquer instabilidade à possibilidade de queda.

Para facilitar a compreensão do conceito de sustentação, Bunn utilizou a analogia da pressão do ar ao estender a mão em um carro em movimento, similar à resistência da água ao empurrar uma piscina. Ele explicou que, à medida que o avião acelera na pista, o ar se torna mais denso e exerce força sob as asas.

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A Aerodinâmica e a Sustentação

A aerodinâmica explica o comportamento do ar. Segundo o princípio de Bernoulli, o aumento da velocidade de um fluido reduz sua pressão. O ar se comporta como fluido e se reorganiza ao encontrar a asa da aeronave. A curvatura superior da asa faz o ar percorrer um caminho maior, espalhando moléculas e reduzindo a pressão na face superior.

O ar sob a asa exerce mais pressão, gerando sustentação. Quanto maior a velocidade, maior o efeito. A turbulência ocorre quando massas de ar interagem com diferentes velocidades, temperaturas ou pressões.

Perspectivas de Pilotos e Especialistas

O piloto comercial Patrick Smith, autor do blog Ask the Pilot, afirma que passageiros tendem a superestimar o movimento do avião durante a turbulência. Ele ressalta que aeronaves possuem estabilidade positiva, com tendência de retornar ao ponto original após perturbações no ar.

Smith explica que movimentos descendentes são compensados por movimentos ascendentes, mantendo a trajetória estável. Ele considera a comparação com gelatina útil no aspecto didático, embora não descreva a física completa do voo.

Casos e Evolução da Aviação

O vídeo afirma que nunca houve acidente causado diretamente por turbulência. Há registro de um caso na década de 1960, quando uma aeronave sofreu danos estruturais próximos ao Aeroporto de Osaka, no Japão.

Bunn afirma que cenários semelhantes não ocorreriam hoje devido a mudanças operacionais e melhorias tecnológicas. A aviação comercial moderna desenvolveu asas com maior resistência, e testes estruturais indicam que elas podem ser flexionadas significativamente sem falhas, aumentando a margem de segurança durante a turbulência.