Fórmula 1 se Prepara para uma Nova Era em 2026

Berlim (Alemanha) – A Fórmula 1 está consolidada como um espetáculo global, tanto em termos de popularidade quanto de investimento. No entanto, para 2026, a categoria está prestes a passar por uma transformação significativa, considerada “a maior revolução técnica nos últimos 50 anos”, segundo diversos dirigentes de equipes.

A principal mudança reside nas especificações do carro, que se tornará mais leve, estreito e compacto, visando intensificar a disputa nas pistas e, principalmente, aumentar o número de ultrapassagens, um momento crucial para os fãs.

Uma das inovações mais notáveis é a unidade de potência, que agora incorpora um motor elétrico que representa aproximadamente metade da potência total do veículo. A outra metade ainda é fornecida por um motor a combustão, mas com a particularidade de utilizar, pela primeira vez na história da F1, um combustível totalmente sustentável.

Essa mudança tecnológica impulsionou o retorno de algumas equipes que haviam deixado a categoria, como a Volkswagen e a General Motors, ambas ligadas a grandes grupos automotivos. A Ford também se junta à Fórmula 1, estabelecendo uma parceria com os motores da Red Bull Racing Bulls, enquanto a Haas expande sua colaboração técnica com a Toyota Gazoo Racing.

“Este é um momento único na história da Fórmula 1 e uma oportunidade ideal para uma equipe como a Audi fazer sua estreia na categoria”, afirmou Jonathan Wheatley, chefe da equipe Audi, que contará com Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg como pilotos.

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A Audi adquiriu a estrutura da equipe Manor e, para 2026, desenvolverá chassis, motores e câmbio – ou seja, o carro completo. A Cadillac, com Sergio Pérez e Valtteri Bottas, também estreia um time novo, com fornecimento de motores e câmbio da Ferrari até 2028.

Além das mudanças nos carros, o calendário da Fórmula 1 em 2026 terá uma novidade: a estreia do circuito de Madrid, que receberá a categoria no dia 13 de setembro. Nos testes de pré-temporada, a Ferrari, com Charles Leclerc, liderou os treinos com o melhor tempo, seguida de perto pela Mercedes de George Russell.

No entanto, com a grande mudança no chassi e no motor, as equipes estão focadas no desenvolvimento, sem buscar tempos de volta extremamente rápidos. Os pilotos destacaram que os carros terão uma tocada diferente, exigindo a gestão da energia em diferentes momentos da corrida, como na reta e na curva, buscando recuperar energia antes de uma ultrapassagem.

As novas asas dianteira e traseira, agora flexíveis, permitirão velocidades ainda maiores nas retas, garantindo, ao mesmo tempo, boa estabilidade nas curvas. Resta saber se essa combinação de fatores deixará a Fórmula 1 ainda mais emocionante. A resposta será dita no dia 8 de março, data do primeiro Grande Prêmio da nova e revolucionária fase, no circuito de Albert Park, em Melbourne, Austrália.