A consultoria MB Agro alerta para um possível impacto da cota anual de importação de carne bovina da China no mercado brasileiro. Segundo o economista e sócio-diretor da MB Agro, Alexandre Mendonça de Barros, a grande demanda chinesa dificulta a rápida redistribuição da carne para outros mercados, podendo gerar flutuações nos preços.
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Mendonça ressaltou que o volume de exportações para a China já é significativo e, com a aplicação da cota anual de 1,1 milhão de toneladas, o país asiático pode importar entre 500 mil e 600 mil toneladas a menos do que o ritmo recente.
Cota e Possível Desaceleração
A avaliação da MB Agro sugere que essa situação pode levar a uma desaceleração temporária nas exportações brasileiras para a China. A complexidade de redirecionar o fluxo de carne, somada à antecipação de compras por parte dos importadores chineses, pode intensificar a pressão sobre os preços no mercado internacional.
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Cota e Produção Interna
Além do impacto nas exportações, a MB Agro projeta uma redução na produção nacional de carne bovina, estimada entre 500 mil e 600 mil toneladas. Essa diminuição na oferta interna poderia, em parte, compensar a possível queda nas vendas para a China.
Debate sobre a Cota
Um ponto de discussão é se o volume de carne produzido no ano passado, que ainda aguarda entrada no mercado chinês, será contabilizado dentro da cota anual ou não. Esse debate pode influenciar a dinâmica do mercado nos próximos meses.
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Vantagem Competitiva e Perspectivas
Apesar dos desafios impostos pela cota, Alexandre Mendonça de Barros destaca que a arroba brasileira continua sendo uma das mais baratas em dólar, mantendo o Brasil competitivo. No entanto, ele enfatiza que a China permanecerá o principal fator de influência no desempenho das exportações brasileiras de carne bovina nos próximos anos.
Proposta de Controle Estatal em Votação
Diante desse cenário, o setor espera que o Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex) coloque em votação, na próxima quinta-feira (26), a proposta de criação de um sistema estatal de controle para os embarques destinados à cota chinesa.