Na base Fushan, localizada na província de Jiangxi, no leste da China, a produção automotiva está em pleno vapor. Centenas de robôs industriais trabalham em conjunto, permitindo a fabricação de veículos elétricos, híbridos e movidos a combustíveis.
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Um lote de modelos Ford Territory, resultado de uma joint venture entre a JMC e a Ford, está sendo preparado para ser exportado para o mercado latino-americano, incluindo o Brasil.
Evolução da Produção e Exportação
Nos últimos cinco anos, a base Fushan viu um crescimento notável. A capacidade de produção aumentou significativamente, de 77.000 para 200 mil veículos por ano. Paralelamente, a participação nas exportações disparou, passando de menos de 5% para 63%.
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Atualmente, os veículos fabricados na base são vendidos em mais de 100 países e regiões ao redor do mundo.
Parcerias Estratégicas e Expansão Internacional
A JMC, através do Jiangling Motors Group (JMCG), possui atualmente 102 concessionárias no exterior, abrangendo diversas regiões como Oriente Médio, África, América Latina, Sudeste Asiático e Caribe. A empresa tem buscado expandir sua presença global, estabelecendo fábricas de montagem KD (Knock Down) em diversos países, incluindo a América Latina, África, Ásia Central e Sudeste Asiático.
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Novas Montadoras e Investimentos no Brasil
O Brasil se destaca como um mercado importante para as montadoras chinesas. Em agosto de 2025, a GWM (Great Wall Motor Company Limited) iniciou suas operações em uma fábrica no Brasil, tornando-se a terceira unidade de fabricação completa da GWM no exterior.
Em outubro do mesmo ano, a fabricante de veículos de nova energia, sediada em Shenzhen, atingiu um marco significativo com a produção de seu 14º mil veículo, saindo da linha de produção em Camaçari, Brasil. Além disso, em novembro, a Renault e a Geely da China anunciaram um investimento de R$ 3,8 bilhões (US$ 725 milhões) no Estado do Paraná, sul do Brasil, onde estabeleceram uma parceria para pesquisa, desenvolvimento e produção de veículos de nova energia.
Perspectivas Futuras
A expectativa é que o Brasil se torne um importante polo para as montadoras chinesas, impulsionado por estratégias diversificadas e um engajamento mais profundo nesse mercado. A JMCG, com o aprofundamento de sua estratégia global, planeja incorporar tecnologias como conectividade inteligente e cabines inteligentes em seus modelos de exportação, visando construir um ecossistema de veículos elétricos em toda a América Latina.