Chevrolet Captiva EV: Parceria Chinesa e 379km de Autonomia

Chevrolet Captiva EV chega ao Brasil com autonomia de 379km, impulsionada por parceria com a Saic e buscando competir no mercado de veículos elétricos

24/06/2026 01:40

2 min

Captiva-EV-eletrico
Captiva-EV-eletrico

Chevrolet Captiva EV: Uma Parceria Chinesa para Competir no Mercado de Eletrificados

A disputa com os modelos elétricos chineses representa um desafio significativo para as marcas automotivas tradicionais que buscam uma fatia nesse mercado, atualmente dominado pelas montadoras chinesas. Para enfrentar essa concorrência, a Chevrolet optou por uma parceria, introduzindo o Captiva EV no Brasil.

CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE

O veículo, na verdade, é o Wuling Starlight S, vendido na China pela joint venture entre a GM e a empresa local Saic, por meio da marca Wuling. A estratégia da Chevrolet visava atrair atenção através do uso da marca de gravata na carroceria do modelo.

Com um preço de R$ 199.990, o Chevrolet Captiva EV compete em uma faixa de preço com diversos concorrentes. A CNN Brasil dedicou cerca de 10 dias para avaliar o modelo, identificando seus pontos fortes e fracos.

Desempenho e Direção

Em condições diárias, o Captiva EV oferece boa dirigibilidade. A direção possui uma calibração leve, característica de outros modelos elétricos, proporcionando uma experiência de condução agradável. O veículo permite ajustes nos modos de condução, direção e freios.

Autonomia e Testes Práticos

O SUV médio 100% elétrico da Chevrolet promete 304 km de autonomia. No entanto, testes práticos revelaram um desempenho superior. Inicialmente, o hodômetro indicava 3.719 km (98% de bateria e 297 km de autonomia), enquanto em carregamento, marcava 4.038 km (20% de bateria e 60 km de autonomia).

Leia também

CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE

Na prática, foram percorridos 319 km, com mais 60 km de alcance, totalizando aproximadamente 379 km.

Pontos Negativos e Positivos

Pontos Negativos: Ausência de carregador por indução, multimídia que só funciona com cabo, falta de retrovisor eletrocrômico e ausência de sensor estacionamento dianteiro. O banco do passageiro não possui ajustes elétricos.

Pontos Positivos: Presença de estepe, chave presencial e autonomia superior ao prometido. Os bancos oferecem conforto em todas as fileiras, e o modelo conta com um amplo pacote de segurança, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e faróis adaptativos inteligentes.

Interior moderno e tecnológico • Divulgação

Autor(a):

Responsável pela produção, revisão e publicação de matérias jornalísticas no portal, com foco em qualidade editorial, veracidade das informações e atualizações em tempo real.

CONTINUA DEPOIS DA PUBLICIDADE

Ative nossas Notificações

Ative nossas Notificações

Fique por dentro das últimas notícias em tempo real!