Indústria Automotiva e Sindicatos Reagem Contra Isenção de Importação
A indústria automotiva brasileira e os sindicatos que representam seus trabalhadores estão unidos em um esforço para revogar a recente isenção de impostos sobre a importação de veículos desmontados ou semidesmontados (CKD e SKD). A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) lidera esse movimento, com o apoio de sindicatos importantes como o ABC Paulista, a Central Única dos Trabalhadores (CUT) e a Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil (CTB).
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A medida, que permitiu a importação de kits de veículos elétricos e híbridos sem a cobrança de impostos por seis meses, chegou ao fim em 31 de janeiro. Agora, o debate sobre sua continuidade será conduzido em futuras reuniões da Camex (Câmara de Comércio Exterior).
A Anfavea ressalta que essa política, se mantida, incentivaria apenas a montagem de veículos importados em larga escala, sem gerar empregos de alta qualidade, investimento em pesquisa e desenvolvimento, ou o fortalecimento da cadeia produtiva nacional.
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Segundo a associação, o setor automotivo brasileiro já se destaca por oferecer salários acima da média da indústria, garantindo estabilidade no emprego e exigindo um nível de escolaridade superior. A Anfavea teme que a importação massiva de kits comprometa esses aspectos, prejudicando o desenvolvimento do mercado interno.
O presidente da Anfavea, Igor Calvet, enfatizou a importância de políticas que promovam tecnologia, conhecimento estratégico e empregos qualificados. Ele destacou que a adesão unânime dos sindicatos e centrais representa a preocupação com os impactos negativos da simples montagem de veículos importados na economia e na sociedade brasileira.
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Os sindicalistas alertam que a renovação das cotas poderia afetar negativamente o processo de reindustrialização do país e o programa Nova Indústria Brasil, gerando consequências econômicas e sociais significativas.