A indústria automotiva apresentou um desempenho aquém das expectativas em janeiro de 2026, conforme dados divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). A produção total de veículos, incluindo carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, atingiu 159.6 mil unidades.

Esse número representa uma queda de 13,5% em relação ao volume produzido em dezembro do mesmo ano e um recuo de 12% quando comparado com o janeiro de 2025, que registrou um volume de produção excepcionalmente alto – o maior dos últimos seis anos.

Vendas Também Apresentam Queda

As vendas de veículos novos também registraram uma diminuição significativa. O volume de vendas despencou 39% em comparação com o mês anterior e 0,4% em relação ao mesmo período de 2025. Apesar de um dia útil a menos no calendário de janeiro de 2026, o volume de vendas ficou praticamente estável em relação ao janeiro de 2025.

Exportações e o Mercado Argentino

Os dados da Anfavea apontam para uma queda de 18,3% nas exportações de veículos em relação ao ano anterior, totalizando 25.9 mil unidades. A principal razão para essa retração foi a redução de 5% nos embarques para a Argentina, que se manteve como o principal mercado do Brasil no setor automotivo.

A Anfavea expressou o desejo de monitorar a evolução desse mercado e de buscar formas de preservar as cadeias produtivas integradas entre os dois países.

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Programas Governamentais e Perspectivas Futuras

O presidente da Anfavea, Igor Calvet, comentou sobre a decisão do governo de não prorrogar a isenção de impostos para a importação de kits de veículos desmontados (CKD e SKD), que havia expirado em janeiro. Calvet também não espera que o programa Carro Sustentável seja estendido além do final de 2026, argumentando que sua continuidade está ligada ao Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que deve ser zerado em 2027 com a reforma tributária. Dados da entidade mostram que 282 mil automóveis foram vendidos desde o início do Carro Sustentável em julho de 2025 até o final de janeiro de 2026, representando um crescimento de 22,8% em relação às vendas de julho de 2024, quando o programa ainda não estava em vigor.

Mov Brasil e Crédito

Em relação ao programa Move Brasil, lançado pelo governo federal no final de 2025 para incentivar a compra de caminhões novos, o presidente da Anfavea espera ver resultados mais expressivos a partir deste mês. Em janeiro, as vendas de caminhões novos caíram 31,5% em comparação com o mesmo período de 2026, enquanto a produção recuou 15,6%.

No entanto, foram contratados R$ 1,3 bilhão em crédito através do programa.